Сначала определимся с терминологией.
Каркас-это что то вроде большой палатки в нём можно как отдыхать, так и ходить в полный рост а также ставить автомобиль или иной транспорт для защиты от солнца.
Размеры.
Как правило, выбрав нужный размер каркаса на сегодняшний день, спустя один-два года мы сталкиваемся с необходимостью переноса или увеличения его размеров. Поэтому следует выбирать каркас немного больше того, который нужен сейчас и конструктивные особенности которой позволяют переносить его на участке.
Наиболее оптимальным размером с эргономической точки зрения является каркас шириной до 3-х метров для одного-двух, длиной около 5 метров. Высота должна быть около 3-4метра.
Конструкция.
Форма и внешний вид имеют решающее значение в следующих случаях:
Требования ландшафтного дизайна.
Их определяет дизайнер по согласованию с заказчиком, поэтому мы эту часть оставляем без комментариев.
Материалы покрытия - они определяют форму теплицы.
Стекло - прямоугольные формы, как правило с двускатной крышей. Поликарбонат - как правило, сферическая, с тем, чтобы минимизировать количество резов поликарбоната.
Выбор материала зависит от назначения каркаса и определяется финансовыми возможностями:
Стекло - для круглогодичного использования, дорогой материал, не пропускает часть ультрафиолетового света, требователен к фундаменту. В настоящее время используется мало из-за дороговизны и низких эксплуатационных свойств.
Поликарбонат - он же ячеистый пластик. Для каркасов используется оранжерейный прозрачный, со специальным защитным покрытием. Срок службы свыше 15 лет, отличные эксплуатационные свойства для круглогодичного использования. Дорогой материал, требует опыта и бережного обращения при установке, вандалоустойчив, лучшее на сегодняшний день из покрытий. Особое внимание при выборе поликарбоната следует обращать на его толщину - не менее 6 мм для бытовых теплиц. Его жесткость в сочетании с жесткостью каркаса обеспечивают устойчивость к снеговым нагрузкам и наледям. Поликарбонат толщиной 4 мм эластичный и гибкий, не позволяет каркасу выдерживать чрезмерные осадки в виде снега.
Основные требования к каркасам для установки поликарбонатного покрытия:
-
обеспечение "монолитности" конструкции при сезонных подвижках грунта. Оно обеспечивается сборкой каркаса на раме, которая, в свою очередь крепится к основанию в виде деревянной рамы, бетонных блоков, различного вида фундаментов и т.п. Поликарбонат ни в коем случае не должен касаться земли - должен быть обеспечен свободный выход конденсата из внутренних полостей поликарбонатных листов, иначе грибок и плесень безнадежно испортят светопропускание и внешний вид. Крепление каркаса с поликарбонатным покрытием с помощью кольев, крепление рамы прямо на грунт не обеспечат сохранность крепления и стыков поликарбонатных листов при сезонных подвижках.;
-
каркас должен обладать добротностью, которая обеспечивается сборкой его элементов с помощью винтов и гаек, сваркой или иным способом , обеспечивающим жесткость соединения. Крепление сборочных элементов каркаса на саморезы не обеспечивает его жесткость: микровибрация от ветра, температурные расширения способствуют их "самоотвинчиванию". Докручивать их под поликарбонатным покрытием не всегда возможно.
-
возможность закрепления листов поликарбоната с минимальным количеством резов. Оптимальное решение - крепление целых листов поликарбоната длиной 6 и шириной 2,1 метра.
-
соразмерность сроков службы каркаса и поликарбоната. Лучшее решение - оцинкованный металл. Не следует полагаться на толстый металл (нужно будет следить за его сохранностью от сборщиков металлолома), достаточно толщины оцинкованного профиля 0,7 мм. Деревянные и пластмассовые каркасы, даже армированные металлическими трубами, плохо согласуются с поликарбонатом: по сроку службы, невозможности правильного и надежного крепления, отсутствия монолитного каркаса и др.
Надежность и добротность.
Каркас должен обеспечивать надежное удержание покрытия, стойкость к атмосферным воздействиям, подвижкам грунта, длительный срок эксплуатации. Для поликарбонатного покрытия очень важным параметром является расстояние между арками. Каркас должен быть защищен от атмосферных осадков оцинковкой или окрашиванием. Прочность элементов обеспечивается их штамповкой.
Сборка каркаса и установка на месте эксплуатации.
Сборка каркаса должна производиться простым ручным инструментом по ясной и понятной не специалисту схеме. Наличие рисунков и схем сборочных узлов приветствуется. Крепежные винты, гайки и др. элементы должны входить в комплект изделия. Отверстия под них должны быть на соединительных элементах подготовлены в заводских условиях.
Цена.
Цена каркаса определяется в соответствии с его сроком службы и потребительскими свойствами.
